国际货运代理《理论与实务》历年真题及详解

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★资料名称:国际货运代理《国际货运代理理论与实务》历年真题及详解

1、根据国际多式联运公约,多式联运单据的签字形式,如不违背所在国法律,可以是(  )。

A.手签
B.盖章
C.符号
D.机械或电子仪器打出
【答案】ABCD
【达聪解析】多式联运单据签署的方法除了有传统的手签方法外,只要没有特殊的规定,如信用证不规定必须手签提单,则可以采用印摹、打孔、盖章、符号等方式,或者在不违反提单签发地所在国国家的法律的情况下,用任何其他机械的或电子的方法。

2、下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC3区的有(  )。
A.伦敦
B.开罗
C.大阪
D.釜山
【答案】CD
【达聪解析】TC3区包括亚洲(包括除中东外的亚洲部分国家)及相邻岛屿、大洋洲及太平洋内岛屿的广大地区。A项伦敦和B项开罗不属于TC3区范围,属于TC2区。

3、航次租船合同关于装卸时间的计算主要有(  )约定方法。
A.装卸共用时间
B.可调剂使用装卸时间
C.装卸时间加权计算
D.装卸时间平均计算
【答案】ABD
【达聪解析】航次租船合同关于装货港和卸货港的装卸时间的计算有以下三种约定方法:
①装卸共用时间;
②可调剂使用装卸时间;
③装卸时间平均计算。
至于选择哪一种计算方法取决于合同的约定。

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4、简述海运集装箱装箱单的主要作用。
答:海运集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物详细情况的唯一单据,在以集装箱为单位进行运输时,是一张极其重要的单据。海运集装箱装箱单的主要作用有:
(1)作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证;
(2)作为向船方通知集装箱内所装货物的明细表;
(3)单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳定性的基本数据;
(4)在卸货地点是办理集装箱保税运输的单证之一;
(5)当发生货损时,是处理货损事故的原始单据之一;
(6)卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。

 

5、一批出口货物CFR价格为USD9890,买方要求卖方代为在中国投保,卖方委托A货代公司按CIF加一成投保,保险费率为1%,请问A货代公司代卖方来计算该批货物的保险金额是多少?应交纳的保险费是多少?(分别列明计算公式)
解:CIF=CFR/(1-保险费率×保险加成)=USD9890/(1-1%×110%)=USD10000
保险金额=CIF×(1+投保加成率)=USD10000×110%=USD11000
保险费=保险金额×保险费率=USD11000×1%=USD110
或:保险费=CIF-CFR=USD10000-USD9890=USD110
即该批货物的保险金额为USD11000;应交纳的保险费是USD110。

 

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